ടൂൾ സ്റ്റീലിന്റെയും സിമൻറ് കാർബൈഡിന്റെയും ബ്രേസിംഗ്

1. ബ്രേസിംഗ് മെറ്റീരിയൽ

(1) ബ്രേസിംഗ് ടൂൾ സ്റ്റീലുകളിലും സിമന്റഡ് കാർബൈഡുകളിലും സാധാരണയായി ശുദ്ധമായ ചെമ്പ്, ചെമ്പ് സിങ്ക്, സിൽവർ ചെമ്പ് ബ്രേസിംഗ് ഫില്ലർ ലോഹങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. എല്ലാത്തരം സിമന്റഡ് കാർബൈഡുകളോടും ശുദ്ധമായ ചെമ്പിന് നല്ല നനവ് ഉണ്ട്, എന്നാൽ ഹൈഡ്രജന്റെ കുറയ്ക്കുന്ന അന്തരീക്ഷത്തിൽ ബ്രേസിംഗ് ചെയ്യുന്നതിലൂടെ മികച്ച ഫലം ലഭിക്കും. അതേസമയം, ഉയർന്ന ബ്രേസിംഗ് താപനില കാരണം, ജോയിന്റിലെ സമ്മർദ്ദം വലുതാണ്, ഇത് വിള്ളൽ പ്രവണത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. ശുദ്ധമായ ചെമ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ബ്രേസ് ചെയ്ത ജോയിന്റിന്റെ ഷിയർ ശക്തി ഏകദേശം 150MPa ആണ്, കൂടാതെ ജോയിന്റിന്റെ പ്ലാസ്റ്റിസിറ്റിയും കൂടുതലാണ്, പക്ഷേ ഉയർന്ന താപനിലയിലുള്ള ജോലികൾക്ക് ഇത് അനുയോജ്യമല്ല.

ടൂൾ സ്റ്റീലുകളുടെയും സിമന്റഡ് കാർബൈഡുകളുടെയും ബ്രേസിംഗിനായി ഏറ്റവും സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഫില്ലർ ലോഹമാണ് കോപ്പർ സിങ്ക് ഫില്ലർ ലോഹം. സോൾഡറിന്റെ ഈർപ്പക്ഷമതയും ജോയിന്റിന്റെ ശക്തിയും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന്, Mn, Ni, Fe, മറ്റ് അലോയ് ഘടകങ്ങൾ എന്നിവ പലപ്പോഴും സോൾഡറിൽ ചേർക്കാറുണ്ട്. ഉദാഹരണത്തിന്, സിമന്റഡ് കാർബൈഡ് ബ്രേസ്ഡ് ജോയിന്റുകളുടെ ഷിയർ ശക്തി മുറിയിലെ താപനിലയിൽ 300 ~ 320MPa വരെ എത്താൻ w (MN) 4% b-cu58znmn-ൽ ചേർക്കുന്നു; 320 ℃-ൽ ഇതിന് ഇപ്പോഴും 220 ~ 240mpa നിലനിർത്താൻ കഴിയും. b-cu58znmn-ന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ചെറിയ അളവിൽ CO ചേർക്കുന്നത് ബ്രേസ്ഡ് ജോയിന്റിന്റെ ഷിയർ ശക്തി 350Mpa-ൽ എത്തിക്കും, കൂടാതെ ഉയർന്ന ഇംപാക്ട് കാഠിന്യവും ക്ഷീണ ശക്തിയും ഉണ്ട്, കട്ടിംഗ് ടൂളുകളുടെയും റോക്ക് ഡ്രില്ലിംഗ് ടൂളുകളുടെയും സേവനജീവിതം ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.

സിൽവർ കോപ്പർ ബ്രേസിംഗ് ഫില്ലർ മെറ്റലിന്റെ താഴ്ന്ന ദ്രവണാങ്കവും ബ്രേസ്ഡ് ജോയിന്റിന്റെ ചെറിയ താപ സമ്മർദ്ദവും ബ്രേസിംഗ് സമയത്ത് സിമന്റഡ് കാർബൈഡിന്റെ വിള്ളൽ പ്രവണത കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഗുണം ചെയ്യും. സോൾഡറിന്റെ നനവ് മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും ജോയിന്റിന്റെ ശക്തിയും പ്രവർത്തന താപനിലയും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും, Mn, Ni, മറ്റ് അലോയ് ഘടകങ്ങൾ എന്നിവ പലപ്പോഴും സോൾഡറിൽ ചേർക്കുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, b-ag50cuzncdni സോൾഡറിന് സിമന്റഡ് കാർബൈഡുമായി മികച്ച നനവ് ഉണ്ട്, കൂടാതെ ബ്രേസ്ഡ് ജോയിന്റിന് നല്ല സമഗ്ര ഗുണങ്ങളുണ്ട്.

മുകളിൽ പറഞ്ഞ മൂന്ന് തരം ബ്രേസിംഗ് ഫില്ലർ ലോഹങ്ങൾക്ക് പുറമേ, 500 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിനു മുകളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നതും ഉയർന്ന ജോയിന്റ് ശക്തി ആവശ്യമുള്ളതുമായ സിമന്റ് കാർബൈഡിനായി b-mn50nicucrco, b-ni75crsib പോലുള്ള Mn അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതും Ni അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതുമായ ബ്രേസിംഗ് ഫില്ലർ ലോഹങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കാം. ഹൈ-സ്പീഡ് സ്റ്റീലിന്റെ ബ്രേസിംഗിനായി, ക്വഞ്ചിംഗ് താപനിലയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ബ്രേസിംഗ് താപനിലയുള്ള പ്രത്യേക ബ്രേസിംഗ് ഫില്ലർ ലോഹം തിരഞ്ഞെടുക്കണം. ഈ ഫില്ലർ ലോഹത്തെ രണ്ട് വിഭാഗങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു: ഒന്ന് ഫെറോമാംഗനീസ് തരം ഫില്ലർ ലോഹമാണ്, ഇതിൽ പ്രധാനമായും ഫെറോമാംഗനീസും ബോറാക്സും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ബ്രേസ് ചെയ്ത ജോയിന്റിന്റെ ഷിയർ ശക്തി സാധാരണയായി 100MPa ആണ്, എന്നാൽ ജോയിന്റ് വിള്ളലുകൾക്ക് സാധ്യതയുണ്ട്; Ni, Fe, Mn, Si എന്നിവ അടങ്ങിയ മറ്റൊരു തരം പ്രത്യേക ചെമ്പ് അലോയ് ബ്രേസ് ചെയ്ത സന്ധികളിൽ വിള്ളലുകൾ ഉണ്ടാക്കുന്നത് എളുപ്പമല്ല, മാത്രമല്ല അതിന്റെ ഷിയർ ശക്തി 300mpa ആയി വർദ്ധിപ്പിക്കാനും കഴിയും.

(2) ബ്രേസിംഗ് ഫ്ലക്സിന്റെയും ഷീൽഡിംഗ് ഗ്യാസ് ബ്രേസിംഗ് ഫ്ലക്സിന്റെയും തിരഞ്ഞെടുപ്പ് വെൽഡിംഗ് ചെയ്യേണ്ട അടിസ്ഥാന ലോഹവുമായും ഫില്ലർ ലോഹവുമായും പൊരുത്തപ്പെടണം. ടൂൾ സ്റ്റീലും സിമന്റഡ് കാർബൈഡും ബ്രേസിംഗ് ചെയ്യുമ്പോൾ, പ്രധാനമായും ബോറാക്സും ബോറിക് ആസിഡും ബ്രേസിംഗ് ഫ്ലക്സും ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ ചില ഫ്ലൂറൈഡുകളും (KF, NaF, CaF2, മുതലായവ) ചേർക്കുന്നു. ചെമ്പ് സിങ്ക് സോൾഡറിന് Fb301, fb302, fb105 ഫ്ലക്സുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, വെള്ളി ചെമ്പ് സോൾഡറിന് fb101 ~ fb104 ഫ്ലക്സുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഹൈ-സ്പീഡ് സ്റ്റീലിനെ ബ്രേസ് ചെയ്യാൻ പ്രത്യേക ബ്രേസിംഗ് ഫില്ലർ മെറ്റൽ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ ബോറാക്സ് ഫ്ലക്സ് പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ബ്രേസിംഗ് ചൂടാക്കുമ്പോൾ ടൂൾ സ്റ്റീലിന്റെ ഓക്സീകരണം തടയുന്നതിനും ബ്രേസിംഗിന് ശേഷം വൃത്തിയാക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കുന്നതിനും ഗ്യാസ് ഷീൽഡ് ബ്രേസിംഗ് ഉപയോഗിക്കാം. സംരക്ഷണ വാതകം നിഷ്ക്രിയ വാതകമോ കുറയ്ക്കുന്ന വാതകമോ ആകാം, വാതകത്തിന്റെ മഞ്ഞു പോയിന്റ് -40 ℃ ൽ താഴെയായിരിക്കണം, ഹൈഡ്രജന്റെ സംരക്ഷണത്തിൽ സിമന്റഡ് കാർബൈഡ് ബ്രേസ് ചെയ്യാം, കൂടാതെ ആവശ്യമായ ഹൈഡ്രജന്റെ മഞ്ഞു പോയിന്റ് -59 ℃ ൽ താഴെയായിരിക്കണം.

2. ബ്രേസിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ

ബ്രേസിംഗിന് മുമ്പ് ടൂൾ സ്റ്റീൽ വൃത്തിയാക്കണം, കൂടാതെ മെറ്റീരിയലുകളുടെ നനവും വ്യാപനവും ബ്രേസിംഗ് ഫ്ലക്സും സുഗമമാക്കുന്നതിന് മെഷീൻ ചെയ്ത ഉപരിതലം വളരെ മിനുസമാർന്നതായിരിക്കണമെന്നില്ല. സിമൻറ് ചെയ്ത കാർബൈഡിന്റെ ഉപരിതലം ബ്രേസിംഗിന് മുമ്പ് മണൽ പൊട്ടിക്കണം, അല്ലെങ്കിൽ സിലിക്കൺ കാർബൈഡ് അല്ലെങ്കിൽ ഡയമണ്ട് ഗ്രൈൻഡിംഗ് വീൽ ഉപയോഗിച്ച് മിനുക്കിയെടുക്കണം, അങ്ങനെ ബ്രേസിംഗ് സമയത്ത് ബ്രേസിംഗ് ഫില്ലർ മെറ്റൽ ഉപയോഗിച്ച് നനയ്ക്കാം. ടൈറ്റാനിയം കാർബൈഡ് അടങ്ങിയ സിമൻറ് ചെയ്ത കാർബൈഡ് നനയ്ക്കാൻ പ്രയാസമാണ്. കോപ്പർ ഓക്സൈഡ് അല്ലെങ്കിൽ നിക്കൽ ഓക്സൈഡ് പേസ്റ്റ് അതിന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ ഒരു പുതിയ രീതിയിൽ പ്രയോഗിക്കുകയും കുറയ്ക്കുന്ന അന്തരീക്ഷത്തിൽ ബേക്ക് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് ശക്തമായ സോൾഡറിന്റെ ഈർപ്പക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ചെമ്പ് അല്ലെങ്കിൽ നിക്കൽ സംക്രമണം ഉണ്ടാക്കുന്നു.

കാർബൺ ടൂൾ സ്റ്റീലിന്റെ ബ്രേസിംഗ്, ക്വഞ്ചിംഗ് പ്രക്രിയയ്ക്ക് മുമ്പോ അതേ സമയത്തോ നടത്തുന്നതാണ് അഭികാമ്യം. ക്വഞ്ചിംഗ് പ്രക്രിയയ്ക്ക് മുമ്പാണ് ബ്രേസിംഗ് നടത്തുന്നതെങ്കിൽ, ഉപയോഗിക്കുന്ന ഫില്ലർ ലോഹത്തിന്റെ സോളിഡസ് താപനില ക്വഞ്ചിംഗ് താപനില പരിധിയേക്കാൾ കൂടുതലായിരിക്കണം, അതിനാൽ വെൽഡ്മെന്റിന് വീണ്ടും ചൂടാക്കുമ്പോൾ പരാജയപ്പെടാതെ ക്വഞ്ചിംഗ് താപനിലയിലേക്ക് ഉയർന്ന ശക്തി ഉണ്ടായിരിക്കും. ബ്രേസിംഗും ക്വഞ്ചിംഗും സംയോജിപ്പിക്കുമ്പോൾ, ക്വഞ്ചിംഗ് താപനിലയോട് അടുത്ത് സോളിഡസ് താപനിലയുള്ള ഫില്ലർ ലോഹം തിരഞ്ഞെടുക്കണം.

അലോയ് ടൂൾ സ്റ്റീലിൽ വൈവിധ്യമാർന്ന ഘടകങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. മികച്ച സംയുക്ത പ്രകടനം ലഭിക്കുന്നതിന്, ഉചിതമായ ബ്രേസിംഗ് ഫില്ലർ മെറ്റൽ, ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്മെന്റ് പ്രക്രിയ, ബ്രേസിംഗും ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്മെന്റ് പ്രക്രിയയും സംയോജിപ്പിക്കുന്ന സാങ്കേതികവിദ്യ എന്നിവ നിർദ്ദിഷ്ട സ്റ്റീൽ തരം അനുസരിച്ച് നിർണ്ണയിക്കണം.

ഹൈ-സ്പീഡ് സ്റ്റീലിന്റെ ക്വഞ്ചിങ് താപനില സാധാരണയായി സിൽവർ കോപ്പർ, കോപ്പർ സിങ്ക് സോൾഡർ എന്നിവയുടെ ഉരുകൽ താപനിലയേക്കാൾ കൂടുതലാണ്, അതിനാൽ ബ്രേസിംഗിന് മുമ്പ് ക്വഞ്ചിങ് നടത്തുകയും സെക്കൻഡറി ടെമ്പറിംഗ് സമയത്തോ അതിനുശേഷമോ ബ്രേസ് ചെയ്യുകയും വേണം. ബ്രേസിംഗിന് ശേഷം ക്വഞ്ചിങ് ആവശ്യമാണെങ്കിൽ, മുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ച പ്രത്യേക ബ്രേസിങ് ഫില്ലർ മെറ്റൽ മാത്രമേ ബ്രേസിംഗിനായി ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയൂ. ഹൈ-സ്പീഡ് സ്റ്റീൽ കട്ടിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ ബ്രേസ് ചെയ്യുമ്പോൾ, കോക്ക് ഫർണസ് ഉപയോഗിക്കുന്നതാണ് ഉചിതം. ബ്രേസിങ് ഫില്ലർ മെറ്റൽ ഉരുകിക്കഴിഞ്ഞാൽ, കട്ടിംഗ് ടൂൾ പുറത്തെടുത്ത് ഉടൻ തന്നെ അതിൽ സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുക, അധിക ബ്രേസിങ് ഫില്ലർ മെറ്റൽ പുറത്തെടുക്കുക, തുടർന്ന് ഓയിൽ ക്വഞ്ചിങ് നടത്തുക, തുടർന്ന് 550 ~ 570 ℃ ൽ ടെമ്പർ ചെയ്യുക.

സ്റ്റീൽ ടൂൾ ബാർ ഉപയോഗിച്ച് സിമന്റഡ് കാർബൈഡ് ബ്ലേഡ് ബ്രേസ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ബ്രേസിംഗ് വിടവ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ബ്രേസിംഗ് വിടവിൽ പ്ലാസ്റ്റിക് കോമ്പൻസേഷൻ ഗാസ്കറ്റ് പ്രയോഗിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന രീതി സ്വീകരിക്കണം, വെൽഡിങ്ങിനുശേഷം ബ്രേസിംഗ് സമ്മർദ്ദം കുറയ്ക്കുന്നതിനും, വിള്ളലുകൾ തടയുന്നതിനും, സിമന്റഡ് കാർബൈഡ് ടൂൾ അസംബ്ലിയുടെ സേവന ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും സാവധാനത്തിൽ തണുപ്പിക്കൽ നടത്തണം.

ഫൈബർ വെൽഡിങ്ങിനുശേഷം, വെൽഡ്മെന്റിലെ ഫ്ലക്സ് അവശിഷ്ടം ചൂടുവെള്ളം അല്ലെങ്കിൽ പൊതുവായ സ്ലാഗ് നീക്കം ചെയ്യൽ മിശ്രിതം ഉപയോഗിച്ച് കഴുകണം, തുടർന്ന് അടിസ്ഥാന ഉപകരണ റോഡിലെ ഓക്സൈഡ് ഫിലിം നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനായി ഉചിതമായ അച്ചാർ ലായനി ഉപയോഗിച്ച് അച്ചാറിടണം. എന്നിരുന്നാലും, ബ്രേസിംഗ് ജോയിന്റ് ലോഹത്തിന്റെ തുരുമ്പെടുക്കൽ തടയാൻ നൈട്രിക് ആസിഡ് ലായനി ഉപയോഗിക്കാതിരിക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കുക.